据外媒报道， 日产正在讨论一种名为e-4ORCE的新型双发动机全轮控制技术。 这项技术旨在以一种平衡和可预测性的方式为EV的四个车轮提供即时扭矩，其目标是能为EV带来跟许多高档跑车一样的动力和操控性。
日产表示，“e”代表了日产的这项技术是100%电动驱动，发音为“force”的“4ORCE”意为“唤起力量和能量”，数字“4”则代表了全轮控制驱动能力。
日产介绍称，这项技术诞生于GT-R ATTESA E-TS扭矩分割系统和Nissan Patrol智能4×4系统的开发过程。其中，e-4ORCE用于管理EV的功率输出和制动性能从而让车辆驾驶变得更为平稳。
日产指出，e-4ORCE技术将带来无与伦比的乘坐舒适性，因为它能最小化车辆颠簸和俯冲。对城市走走停停的驾驶方式则更为兼容，其能在颠簸道路上加速时仍旧保持乘坐的舒适性。
此外日产还表示，得益于超高精度的发动机和刹车控制，e-4ORCE能通过准确地追自动预定路线来增加驾驶者的信心。该系统将使在各种路面上的驾驶都变得更加愉悦。
据悉，日产将在CES Ariya概念车的展台上展示e-4ORCE技术，同时还在拉斯维加斯的活动上推出了一辆搭载有该技术的测试车。目前还不清楚这种全新的e-4ORCE技术何时会用于量产汽车中。
【来源：cnBeta.COM】
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