纯电动汽车的春天来了，深圳新规：网约车必须为纯电

　　[PConline 资讯]9月17日消息，据国内媒体报道，深圳市政府常务会审议并通过《深圳市网约车经营服务管理办法暂行办法（修订草案）》（简称《办法》），其中要求新注册的网约车须为纯电动汽车。

　　据了解，早在2016年年底深圳出台了《办法》，要求燃油车排量在1580毫升以上、轴距2700毫米以上，混合动力车轴距2650毫米以上、纯电驱动状态下续航里程50公里以上，方可在《暂行办法》施行之日起180日内申办网约车运输证。今年3月份，为进一步规范和优化深圳市网约车监管机制，深圳拟对《办法》全面修订，并面向社会各界公开征集意见。此次《办法（草案）》中删除了过渡性安排的规定，明确提出新注册的网约车须为纯电动车。

　　事实上，此前，昆明、太原、惠州、沈阳、广州等地，也提出新增网约车必须是新能源车辆。公开数据显示，截至目前，深圳市已有17家网约车平台获得网约车牌照，7.5万人取得网约车驾驶员证，5.8万辆车取得网约车运输证。

　　今年1月份，昆明提出新增网约车必须是纯电动汽车，燃油车、混动汽车不予发放车辆营运证。惠州更是修改了网约车细则，规定只有车辆轴距不小于2650mm的新能源汽车，才可申请网约车运输证。同月，海口也停止给燃油车办理网约车运输证，规定新增或更换的网约车将100%使用清洁能源。今年4月、8月，沈阳、广州也相继提出，新增网约车需全部采用新能源车。

　　实际上这样把网约车市场规范起来有助于其良性发展，保障约车人知情权和选择权，并将平台储存业务数据保存期限从原来的2年延长至3年，优化乘客维权保障制度等细则。2019年或许会让沉寂片刻的网约车市场再度迎来投资热潮，新的玩家和资本会重新激活市场，现有的市场格局也有望被打破。