NHTSA统计报告藏猫腻？特斯拉车祸率数据不实

【PConline 资讯】据媒体报道，美国一家咨询公司QCS（Quality Control Systems Corp.，质量控制系统公司）指出特斯拉对NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）统计报告做了手脚。

NHTSA统计报告藏猫腻？特斯拉车祸率数据不实

一直以来不断有针对特斯拉Autopilot自动驾驶辅助系统安全性的质疑，特别是在2016年、2017年发生两起严重致死事故后。而特斯拉每当受到质疑，都会高举两个挡箭牌：司机行车不规范、NHTSA的数据报告。

NHTSA2017年的一份报告中显示升级Autopilot让每百万英里1.3次的车祸发生率降低到0.8次，车祸减少了40%。然而QCS以特斯拉在升级Autopilot的时候偷偷调里程表为由打脸特斯拉，直接指出NHTSA的数据完全不可信。

特斯拉汽车向NHTSA提供的两个数据点有问题：一个问题是没有人会一边行驶一边给汽车升级系统，所以汽车在升级系统前后，里程表数字应该不变，而在安装Autopilot系统之前里程表的最后一个读数，和安装完成之后的里程表第一个读数不一样。

另一个问题是，悉特斯拉向NHTSA提供了43481辆车辆的数据，其中69%缺少激活Autopilot前的行驶里程数据。只有两个读数间没有差距的正确里程数值才能计算出准确的车祸发生率，考虑这些因素后我们知道，特斯拉提供的数据中只有5714辆符合计算规范的有效数据。

估计特斯拉也很难对此猫腻做出合理解释吧？