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Model 3在结冰高速路突然打滑:Autopilot神介入救主

人脑并不能做到在所有时间100%的聚焦,这对于汽车密度越来越高、越来越复杂的道路行驶来说并非积极信号,从这一角度来说,更为智能、强大的主动安全甚至辅助驾驶系统显得尤为必要。

仅以硬件来看,特斯拉在现役量产车中水平最高。同时,该司早早就上线了AutoPilot自动驾驶系统,越来越多实例表明,这套系统绝非花架子。

日前出现在网上的一段行车记录仪视频显示,12月28日,名叫Eric Laperriere的司机正驾驶Model 3行驶在加拿大魁北克省蒙特利尔市区的高速上,由于路面结冰,Model 3突然打滑,车头向右甩。眼看就要失控出事,Autopilot及时介入,自动将车头纠偏,避免了一场惨烈事故的发生。

Laperriere回忆,失控的霎那,他的手就被甩离方向盘,由于驾驶辅助和牵引力控制系统介入得迅速且方向盘转动过快,期间,他完全没有进行任何手动干预。

今年1月4日,Model 3高性能全轮驱动版和长续航全轮驱动版开放国内预订,前者标准续航里程最高为595km,其售价56万元;后者标准续航里程最高为590km,起售价为人民币49.9万元。

【来源:快科技】【作者:万南】

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