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ofo大梦想 小黄车成新四大发明助力工业4.0落地

  从世界工厂到中国制造,从打火机到载人飞船,自改革开放以来,制造业确乎是中国最醒目的名片。要知道,这样的成绩可是在我们可是错过了工业1.0的蒸汽机,没赶上工业2.0的电动机,堪堪抓住一点工业3.0尾巴的情况下取得的。

  每一次工业革命对上一代都是一场颠覆,酝酿中的工业4.0更是如此,以智能和互联网为代表的第四次工业革命不仅让我们的生活产生了翻天覆地的变化,也将“提振实体经济”、“实现中国制造升级转型”的任务摆在了每一个有责任、有使命感的民族企业心间。

  2000万辆单车落地世界没有陌生的角落

  中国是自行车王国,在制造业当中,最有中国特色的行业之一也当属自行车,先后涌现出像凤凰、飞鸽、富士达、700bike等一批优秀企业。虽然中间曾一度蛰伏,但共享单车的出现使整个行业重现了夕日的辉煌。

  作为共享单车的原创者和领骑者,ofo现已在全球连接了超过800万辆共享单车,日订单超2500万,为全球7个国家超170座城市上亿用户提供了超30亿次高效便捷、绿色低碳的出行服务。

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  与其他企业的发展战略有所不同,ofo所连接的800万辆单车,无一产自ofo,几乎全部采购自上文所提到的优秀的中国自行车制造企业。包括飞鸽、凤凰、富士达和700bike等在内的多家企业先后成为ofo的战略合作伙伴,ofo将独享来自飞鸽的500万年产能,凤凰的500万年产能,以及富士达的1000万年产能。仅仅这三家自行车制造业巨头将为ofo提供2000万年产能!

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  按照现有共享单车利用率,届时全球每100人中就有1个人会使用ofo出行,让世界没有陌生的角落!

  中国式创新缩影——从追赶到超越

  ofo作为引领中国制造业升级转型的排头兵,帮助汽车制造企业提振产能只是最基础的环节,如何借助ofo共享单车平台帮助各家企业在工业4.0时代实现智能和互联网转型才是题中之义。

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  这也就不难理解,为什么ofo与各大企业签署的并非简单的代工订单,而是互惠互利的战略合作。共享单车作为一种公共产品对于耐用性、防盗、舒适性等方面都有着较高的要求,为了适应共享单车的高使用率,ofo在自行车制造的技术方面也提出了极高的要求,从车架强度到鞍座,从实心胎到双碟刹, ofo小黄车为消费者所培养的骑行舒适与愉悦已经成为行业的准入门槛,说ofo是共享单车的“良心”,毫不为过。

  在技术的严苛标准之外,ofo同样在互联网应用和研发上对自行车制造企业进行合作,与飞鸽、富士达、凤凰等都分别建设了全球共享单车研发中心,依托成熟自行车厂商的科研力量和完备的供应链标准输出能力及体系,对共享单车的车架、外观、涂装、零部件和智能硬件等产品细节进行研发,同时为全球不同国家不同地区的用户,打造最舒适、最适合骑乘体验的产品。

  从追赶到超越,ofo与中国自行车制造业的合作便是中国式创新的缩影。ofo将与各大企业一道成为中国企业全球化、输出中国模式、引领世界标准的范本,实现中国制造升级转型。(来源:ITBear)

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