在电动汽车概念日渐火热的当下,人们普遍忽略了一个事实 —— 当电池在多年后报废,我们该怎样做好回收工作? 好消息是,未雨绸缪的德国大众,刚刚与瑞典电池制造商诺斯沃特达成了合作,以期做好从原料到回收的一条龙服务。 近年来,大众汽车一直在深入了解电气化的研究与开发,对电池的各个方面有了自己的见解,并且热衷于与诸多企业合作。
本周,大众汽车宣布,它已与瑞典诺斯沃特(Northvolt)达成了合作,打造了所谓的“欧洲电池联盟”(简称 EBU)。
该联盟将于 2020 年正式启航,旨在研究电池制造流程的每一步,从原材料、一直贯彻到电池的回收。显然,这不是一两个厂家就可以轻松完成的工作。
大众汽车在发布上表示,EBU 还将与欧盟产业链中的七家企业共同研发,但没有透露成员的具体名字。即便如此,EBU 的每个合作伙伴,都会为此出钱出力,最终实现合作共赢。
除了电池研究,EBU 还将专注于制造设施。大众在新闻稿中称,其目标是在欧盟建立一套可持续、环境友好、且具有竞争力的电池制造产业链。
不过路透社报道称,这项努力的额外资金,可能来自于德国政府。该国政府已拨款 10 亿欧元(约合 11 亿美元)用于电池的研发,其中包括仍处于初级阶段的固态电池技术。
路透社称,德国政府已经收到了来自 30 多家企业的申请,涵盖从原材料到电池回收的整个产业链。
【来源:cnBeta.COM】
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