滴滴拒绝接受监管 广东交通厅：是顺风车多发安全事故主因

距离空姐遇害案不到三月时间，8月24日滴滴又发生浙江乐清女孩搭乘顺风车不幸遇害，为何滴滴出行会出现那么多安全事故呢？近日，据广东省交通运输厅副厅长王富民表示，滴滴出行出现那么多安全事故的主要原因是，它一直拒绝接受政府的监管。

王富民给出了一组数据，目前广东省已有20多家网约车平台获得经营许可证，共核发《网络预约出租汽车驾驶员证》52260张，《网络预约出租汽车运输证》50138张，分别占全国总量的17.7%和30%，数量位居全国第一。但伴随网络车的迅猛发展，行业监管出现了监管滞后的情况。

根据滴滴平台向深圳市政府监管平台传输的网约车数据显示（顺风车数据未传），平台内仍有近5000名驾驶员、近2000台车辆未取得营运证件；而东莞市具备从事网约车从业资质的驾驶员19492名（其中15584名为2016年11月前取得出租汽车从业资格证的驾驶员），取得网约车运输证的车辆仅5204辆。但有数据显示，滴滴平台在东莞提供网约车服务的驾驶员超过3万人，车辆超过2万辆。对比可见，滴滴在东莞依然有近1万多无证驾驶和1.5万辆无证车辆运行经营。

而到目前为止，滴滴公司并没有把它的有关数据全部传到监管平台，特别是滴滴顺风车。按要求滴滴顺风车不仅要把车辆信息，还要把行驶路线传到政府监管部门，但至今没有传送。应该说，这些问题不仅是广东的问题，是全国都面临的问题。所以交通部这次约谈，特别说了要求滴滴公司无条件及时有效地把数据传到政府的监管平台，政府才能有效进行监管。