SUV销量的增长需为美国为不断上升的行人致死事故负责

据《底特律自由新闻报》和《今日美国》最新报告的一篇研究报告显示，美国数量不断增长的SUV是导致行人死亡激增的原因之一。其中一个主要原因则来自于车辆的设计，我们知道，SUV的鼻翼要比同等轿车更高、更扁平，这在某种程度上影响了司机的视野。

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另外，更多的重量意味着更大的动力，也就是说，当一辆SUV和一辆小型轿车以同等速度行驶的时候，前者造成的伤害将会比后者更严重。

糟糕的是，虽然美国政府已经了解到这一事实并却没有对此采取任何行动。获悉，早在美国国家公路安全管理局(NHTSA)2015年的报告就已经显示，与乘用车相比，SUV或皮卡车撞死行人的几率要高出两到三倍。

虽然NHTSA曾表示将在新车评估项目中引入一些调整以此来解决SUV和行人死亡问题，然而直到现在这一承诺都没有得到兑现。目前并不清楚造成这一现象的原因，但有研究指出，自特朗普总统上台以后NHTSA就一直没有一位固定的主席，另外还有一些来自汽车制造商的反对。

不过研究报告并不是让汽车厂商缓解SUV产量的增长，迫使它们回到最初的阶段，而是建议各大城市加大对行人安全的投入。此外，报告还认为汽车之走上应当加大对标准安全系统的采用，如前车碰撞警告、行人检测、自动刹车等。另外还可以引入一些以行人为中心的安全系统，比如用于保护行人的外部安全气囊。