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AWE大会展示?戴森推新Cyclone V10系列无绳吸尘器

戴森刚刚发布了全新Cyclone V10系列无绳吸尘器新品,设计、吸力功效和续航全面提升,同时结合最新的环保和智能设计。该产品使用戴森迄今为止最先进的数码马达(每分钟转速高达125000转),吸力功效较V8提升20%,运行时间延长至60分钟,强劲吸力再次升级。

在设计上与上代V8系列相比有了明显的进化升级,将尘桶和气旋的位置进行了大幅调整,让整个吸尘器的造型看起来更加一体化,吸头、吸杆和马达连成了一条直线。根据戴森介绍,这样的变化可以让空气在主机内部更顺利的进入到气旋通道,让气流更顺畅并且噪音更小,并且还能提升尘桶的容量。

显然,最为突出的是马达,全新戴森Cyclone V10TM无绳吸尘器基于戴森专利V10数码马达建造,全新马达可将气旋组和集尘筒旋转90度,让马达、集尘筒和气旋组呈直线流线性。直线气流路径使得吸尘器使吸力功效相较戴森V8 TM无绳吸尘器提升20%,同时实现易于使用的“瞄准发射”集尘筒清空设计。

采用了特制的陶瓷轴承,将马达重量从V8的225克降至125克,同时转数也由原来的108000RPM提升到125000RPM,吸力提升20%。当然与原来的V8一样,Cyclone V10依然采用了双层滤网设计,可以过滤99.97%的0.3微米过敏原。Cyclone V10还首次加入了高度计,可以让吸尘器在不同的楼层或海拔下提供相同的表现。

在吸力提升方面,戴森Cyclone V10 TM有14个同心气旋组围绕机器中心轴精确布置,使每个气旋组内的气流以每小时120英里的速度行进,产生超过79000G离心力,有效地将微尘从空气中分离。与此同时,戴森的工程师将前置、后置马达滤网合二为一,作为一个密封装置包裹在马达周围,以改善过滤性能,有助吸附99.97%的小至0.3微米的微尘,释放出洁净的空气。

除了吸力的提升,Cyclone V10的续航也有提升。在低速模式下Cyclone V10的连续使用时间增加至1小时左右,并且吸尘档位也从原来的两档增加到三档,从原来普通+Max变成和低、中、Max三个档位。

在储能系统方面,戴森研发出更轻、能量密度更高的7芯高能锂电池组。除了电子工程和电池系统管理有所改进外,它还帮助戴森V10 Cyclone TM无绳吸尘器实现高达60分钟的运行时间。戴森Cyclone V10 TM无绳吸尘器配备两款主吸头,分别针对地毯及其他硬质地板,两款主吸头刷条皆内置强劲马达。

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