Roadster对太空车“派对”来说可能有点姗姗来迟

据外媒CNET报道，虽然埃隆·马斯克（Elon Musk）已经将他的个人特斯拉Roadster电动跑车送入太空，并最终希望其进入火星轨道，但这并不是第一辆进入太空的车辆。这是第四辆车，而之前是三辆阿波罗时代的电动月球车，波音在通用汽车的帮助下建造了这些月球车。

这些月球车（Lunar Rover或 Moon Buggy）是一种高度专业化的电动车，设计用于在月球表面运送两个宇航员，以及他们的装备和科学样品。悬架，车轮和电机由位于加利福尼亚州圣巴巴拉的通用汽车防务研究机构开发，其余的则由在西雅图的波音工厂设计。波音公司在阿拉巴马州的亨茨维尔对其进行组装。

月球车的重量仅为460磅，旨在承载超过1000磅的总有效载荷。几乎整个结构，包括底盘，悬挂和座位都是铝制的，以减轻重量。满载时，月球车的离地间隙为14英寸。月球车由四个0.25马力的直流电动机驱动，电力则来自两个36V不可充电的银锌氢氧化钾电池。

相比之下，特斯拉Roadster使用的锂离子电池组总输出电压375V，并搭载一台288马力的电机。在前往火星的途中，它将以每秒7公里的速度前行。